2025 紅葉林道探索 〜矢板の超高密度林道ラビリンス調査編〜 11月10日(月)晴れ 林道探索の書 〜今日もどこかで林道ざんまい〜 
3日目  小滝鉱泉 → 矢板市「寺山鉱泉 Terayama kosen もどる  






ガソリン給油量 6.32L 給油回数 2回 ガソリン代 1151円 宿泊代 8900円 総走行距離 124.2 km トップへもどる
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林道ミツモチ八方線
おお、鉄板の黄色は風雨によって色褪せて林道名も消滅寸前、縁もガビガビにサビた林道標ですが、うふふ、なんとも味のあるヤレた風貌になっていますなぁ!







というわけで高原林道探索はちょっと脇に置いといて、ミツモチ山登山のアクセス林道でもあり、途中には展望台もあるミツモチ八方林道にゴー!







いざミツモチ八方林道に入線すると連続登坂コースがすぐに開始します。赤や黄色に色づいた道すがらの紅葉がきれいですが、しかし、ダートは現れず路面はアスファルト状態が続きます。その点はどうも味気ないですが、まあ、仕方なーな。







そういえば道すがらに「水源かん養 保険 保安林看板」があったので記載地図を眺めてみましたが、あれ、この地図はなんだか変だぞ。

地図には「ミツモチ山」へと向かうミツモチ八方林道の道筋も記載されていますが、その途中に位置する「現在地」が全然違う場所に記されているじゃないですか。それにそもそも道筋が簡略化されすぎて、かなり分かり難いっす。







大河原林道発見! ミツモチ八方林道に入線して進むこと500m、高低差45mを登坂したタイミングで右折分岐が出現しましたが、路肩に斜めにヨロけた状態で立っていたヒシ形によって、ここは大河原林道であることが判明しちゃいました!







林道大河原線
全身にサビが回って赤茶色に変色しつつあるヒシ形です。もう少し風雨に晒され続けてればイイ感じにヤレてくると思いますが、大河原林道はミツモチ八方林道から分岐し、中川支流の「湯沢」沿いに遡っていく延長距離1.4kmほどのピストン。







平成3年度 林業地域総合整備事業 栃木県林務部
ちぇ、ブロックタイプの林道標かと思ったら林業地域総合整備事業を示す標柱でした。こういう林道標もどきの標柱ってたまに見かけるけど、紛らわしいぜぇ。







現在地はここ。ミツモチ八方林道探索中にその支線林道である大河原林道を発見してしまいましたが、まずミツモチ八方林道の探索を優先し、大河原林道は帰りがけに立ち寄りピストンすることにします。







大河原林道分岐を過ぎ、標高900mを越えてなおもガンガンに登坂していくミツモチ八方林道。落ち葉まみれの路面は相変わらず味気ない舗装状態ですが、道すがらに眺める紅葉だけはきれいだったな。







路肩のササ藪で見かけたアジサイ科「コアジサイ(小紫陽花)」の黄葉。コアジサイは九州〜関東の低地から山地の湿った林に生え、秋にはギザギザが特徴の葉が鮮やかに黄葉してよく目立つんだよな。アジサイというと、初夏に咲かせる青や白、ピンクの花を真っ先に思い浮かべますが、秋にはこのように紅葉します。







これはムクロジ科の「カジカエデ」かな。5つに裂ける大きな整った葉が特徴ですが、オレンジ色から真紅に色づいているのを見かけました。







道すがらに紅葉を愛でつつ登坂して標高948mの「第2展望台」に到着。途中、標高865m地点には「第1展望台」もあったはずですが、そこは気づかなかったというか、そのまま素通りしてここまで来ちゃいました。







ちょうど右カーブ地点で路肩に現れたウッドデッキのような展望台。ここからはダイナミックな秋のパノラマが望めそうな予感がビンビン!







しかし、現実は甘かった! 木製の展望台は老朽化により腐食が進んで立入禁止になっていたなんて・・・。なるほど、展望台に紅葉目当ての観光客がいないわけだ。







それでもなんとか眺望を眺めようとしてみましたが、ダメだこりゃ・・・。無理に立ち入って床が抜けたら最悪死亡の可能性も大いにあるので、眺望は諦めますが、しかし、ここは紅葉シーズン前に修繕するつもりはなかったのかな。







ちなみに第2展望台のすぐ右手には四阿と広場があって、嬉しいことにミツモチ八方林道はそこからダート化しているのを発見!

展望台が老朽化していたのは生憎なことでしたが、しかし、ここを訪れた目的は展望台ではなくて「林道」です。なので路面がダート化していれば、展望台が立入禁止になっていようがいまいが正直どうでもよくて全てOK!







道端の森の紅葉も美しく、路面のダート化という嬉しい展開に喜びを隠せず意気揚々と前進再開するWR。奏でるエンジン音もいつも以上に軽やかです!







オーマイガッ! しかし、ダート開始地点の右カーブを曲り終えた直後に林道ゲートが出現。そりゃあ、展開が都合良すぎるとは思っていたけどさ・・・。







無情なる林道ゲートを振り返るとこんな感じ。四阿のある広場を回り込んだ地点に設置されています。だけど支柱の脇はゆるゆるなので・・・。







秘密の通路を失礼させていただき、さダート化したミツモチ八方林道を前進させていただきますが、しかし、このタイミングでなぜそこに現れる?!







なりふり構わなければ突破も可能ですが、ここは勇気をもって撤退を決意。ダート化したミツモチ八方林道はさらに続きますが、しかし、ゲート地点から800mほどでミツモチ山への登山道と分岐し、最終的にはゲートから僅か1.4kmで行き止まりとなるピストンだったりします。なのであまり頑張り過ぎてもねぇ・・・。







というわけで現在地はここ。僅かとはいえミツモチ八方林道の残存ダート区間も確認できたことだし、無理に倒木を乗り越えてまで前進する気にはなれなかったのでここは潔く撤退を決意。次は行きがけに発見した大河原林道に向かいます。







大河原林道分岐地点まで引き返してきました。入口にはくたびれた3基のバリケードがやる気なく置かれていましたが、大河原林道は未知なる支線ピストン。早速立ち入ってみたいと思います。







いざ大河原林道に立ち入りますが、一向にダートは現れず、ここも残念な舗装林道であったことが判明。そして秋真っ盛りの大河原林道は地面のアスファルトが見えないほど大量の落ち葉が堆積していましたが、前日の雨で湿った落ち葉はかなりスリッピー。おかげで何度か転倒しそうになり、その都度ヒヤっとしちゃいました。







もしも大河原林道を訪れたのが梅雨時や真夏の季節だったならば、蒸し暑さで不快指数マックスに陥っていること間違いないですが、今は秋山の冷気も心地良い紅葉最盛期。道すがらの紅葉はとても美しく、通常ならば味気ない限りの舗装林道も今だけは美しく見えてしまうから秋って不思議だな!







前進するにつれてアスファルトに堆積した枯れ葉や土でワダチが形成されていく大河原林道。ここ最近関係車両も立ち入った痕跡はかなり薄かったです。






起点から僅か1.4kmでたどり着いた大河原林道末終点です。ピストンではお馴染みの回転場もないまま、唐突にぷつりと道が途切れてエンドになってしまいましたが、訪れる者もいないシ〜ンと静まり返った秋の物悲しい雰囲気が味わい深かったなぁ!







大河原林道末端地点の右手には紅葉した樹林の向こうに湯沢が見えています。しかし、昨日雨が降ったというのに水は全く流れておらず、黒々とした沢床が露出して枯れ沢状態と化しているのが確認できました。







現在地はここ。ミツモチ八方林道から分岐する大河原林道の終点です。この後は今来た道をそのまま戻って高原林道に復帰し、当初の作戦通り高密度林道密集地帯の西を南下していくつもりです。

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