2025 紅葉林道探索 〜矢板の超高密度林道ラビリンス調査編〜 11月10日（月）晴れ

林道探索の書　〜今日もどこかで林道ざんまい〜

３日目

小滝鉱泉 → 矢板市「寺山鉱泉 Terayama kosen」

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ガソリン給油量 6.32Ｌ

給油回数 ２回

ガソリン代 1151円

宿泊代 8900円

総走行距離 124.2 km

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ミツモチ山の南麓、標高800ｍほどの高さまで徐々に登り詰めたら、その後は穏やかな雰囲気に包まれた森の中を、等高線をなぞるように西から東に向かって進んでいきます。秋山の寒さもこれっぽっちも感じることもなく、昨日の雨が嘘であったかのような最高の紅葉探索日和になりました。

うわぉ！　林道沿いの斜面で見かけた紅葉ですが、景色の中に緑色から黄色、橙色、赤まで全ての色が揃い、まるでカラフルな絵画みたい！

林道の上空を覆う木々の梢もこの通り。黄色から褐色へのグラデーションが澄んだ蒼空に素晴らしく映え、心が洗われるような最高の鮮やかさです！

道すがら紅葉が美しかった尚仁沢林道ダート区間ですが、残念ながら途中数ヶ所において虫食い舗装区間に遭遇。どれも極短ですぐにダートは復活していましたが、こんなところにまでアスファルト舗装なんて要らねーぜ！

そして守子林道分岐地点からダートを進むことおよそ3.5kmで右折して下っていく舗装分岐が現れます。右折分岐は市道系の舗装路にしか見えていませんが、その正体は極短な全線舗装の尚仁沢天神林道。 そしてさらにダートが続く直進方向は引き続き尚仁沢林道区間になっているのですが、分岐に林道標が設置されていないため、尚仁沢天神林道の存在を知ることはもちろん、林道名を現地確認することはまずもって不可能かと･･･。

尚仁沢林道から分岐直後にカーブしながら下っていく尚仁沢天神林道の様子。接続先の天神林道までの延長距離は僅か400ｍほどで、しかも起点、終点のどちらにも 林道標は設置されていないんですね。 というわけで「ここは尚仁沢天神林道である！」ことに気付かない場合がほとんどですが、それでいながら尚仁沢林道を訪れる場合は、尚仁沢天神林道経由が最も分かりやすい定番ルートになっていたりします。

分岐に林道標は設置されていませんが、その代わり「水源かん養保険保安林」看板が立っています。2005（平成17）年に設置されたものなので記載情報は古く、林道名も未記載ですが、一応「現在地」が記載されてます。でも大雑把過ぎるため、これを眺めて自分のいる場所が完璧に把握できる者はいないと思いますけど･･･。

というわけで現在地はここ。ミツモチ山南麓を横切って高密度林道密集地帯にだいぶ戻って来ました。高原林道まではあと少しの距離であり、移動するだけなら簡単ですが、ここからは林道が複雑に接続し合っているので林道探索的には注意が必要！

守子林道分岐方向を振り返るとこんな感じ。一応、落石のため行く手を塞ぐべく単管パイプと木製のバリケードが１基づつ置かれていましたが、落石なんて普通にあり過ぎて一体どこのことだかさっぱりだったな。

というわけで尚仁沢天神林道分岐を確認したら、そのまま直進していく尚仁沢林道の続き区間へと迷わずゴー！　こちらにも単管パイプと木製のバリケードが１基づつ置かれていましたが、やっぱりこれも落石のため？

分岐を直進して引き続き紅葉を眺めつつ尚仁沢林道探索を続行しますが、終点までの残り区間は余すところ1.6km。ラストスパートでガンガンにダートを進んでいきますが、ここ、相変わらず落ち葉が凄いことになっていました。

登山道発見！　落ち葉まみれで多少ズルズル気味であったダートを進んでいくと、やがて左の斜面を登っていく登山道入口が現れました。各地の林道を探索しているとたまに遭遇しますが、どうやらここで林道が登山道を横切っているみたいでした。 ちなみにこの登山道入口ですが、正確には登山道ではなくて「展望コース」と命名されたハイキングコースだとのこと。県民の森キャンプ場からミツモチ八方林道がダート化する地点にあった第２展望台へと至るコースらしいですよ。しかし、絶好の紅葉日和だというのに訪れるハイカーの姿は皆無だったけどさ。

その後、ダートは一気に下っていきますが、するとクレバスが出現。終点まであと僅かという地点で尚仁沢林道では最も荒れた区間が開始します。

深さはあまりないものの、亀裂の幅というか規模が大きなクレバスがその後もしばらく続きますが、ここでは走行ラインの見誤りにだけは要注意。さもないとフロントが溝にずり落ちたり、ハンドルを取られてからの転倒も十分にあり得ます。

終盤区間で楽しく荒れていた尚仁沢林道でしたが、クレバス区間の次は伸び放題な木々の梢のトンネルが出現！　身を屈めないとメットに梢がぶち当たる地点もあり、おかげで車上での前屈姿勢を強要されましたが、顔面にビシッと木の枝がまともに当たるとかなり痛いというか、けっこう危険ですよ〜。

そしてようやくたどり着いた尚仁沢沿いの終点がここ。少々呆気ない気もしましたが、いきなり左右に延びる舗装路に突き当たって尚仁沢林道は終点となります。ちなみに突き当たった舗装路は天神林道で、左折すると県民の森キャンプ場の傍で高原林道に、右折するとおよそ600ｍ先で尚仁沢天神林道に接続します。 なお、ぱっと見すると尚仁沢林道終点を示す林道標がどこにも見当たりませんが、そんなわけはないと思って付近を探ってみると･･･。

尚仁沢林道

してやったり！　まさかとは思いましたが、路肩の藪に埋れた尚仁沢林道を示す貴重な木杭タイプの林道標を発見しちゃいました！　林道標ハンター冥利に尽きる瞬間でしたが、ついでながら述べると、この手の木杭タイプの林道標の良いところは必ずといってよいほど延長距離が記載されていること。 これにも尚仁沢林道の延長距離が記載されていましたが、しかし、残念！　風雨にさらされ続けて木杭はボロボロに腐食して判読不可状態に陥っており、記載された貴重な林道データはすでに失われていたんだよな。

現在地はここ。天神林道に突き当たる尚仁沢林道の終点です。県民の森キャンプ場入口にほど近い地点で、天神林道を左折すれば270ｍで高原林道に戻れるのですが、でもその前に天神林道および尚仁沢天神林道の探索調査をしておかねば！

天神林道に突き当たって終点となる尚仁沢林道探索を振り返るとこんな感じ。予想通りここにも通行止め看板と単管パイプおよび木製バリケートが１基づつ、そして色褪せたコーンが置かれていましたが、強◯突◯は敢えて行わず、いったん尚仁沢天神林道分岐まで今来た道をそのまま引き返します。

尚仁沢天神林道分岐まで戻って来ました。先ほどは手前からそのまま尚仁沢林道を直進したので、今度は右折して尚仁沢天神林道に進みますが、しかし、林道標がどこにも設置されていないのは先述した通り。

尚仁沢林道〜天神林道間を結ぶので、単純に２つの林道名をくっつけて仁沢天神林道。そんな分かりやすい林道名の尚仁沢天神林道にさっそく突入です！

天神林道に突き当たる尚仁沢天神林道の終点です。延長距離が400ｍほどの極短なので瞬時に終点にたどり着いてしまいましたが、いまさら言うまでもなく尚仁沢天神林道は全線舗装だったです。おまけに林道標も未設置なため、普通は名のある林道区間だとは思わない状況でしたけどね。 なお、天神林道を左折するとおよそ900ｍ先で高原林道に接続しますが、途中で尚仁沢林道が接続してくるのは先ほど確認した通り。つまり、尚仁沢林道の終点で右折すると逆方向からこの地点にたどり着くことになります。

現在地はここ。尚仁沢林道を天神林道に突き当たる終点まで進んでから引き返し、尚仁沢天神林道に入って僅かに南下した地点です。ここでも天神林道に突き当たるので左折すれば県民の森キャンプ場で高原林道に接続しますが、すぐには高原林道に戻らず、まずは反対側の終点（起点？）に向かいます。

尚仁沢林道から乗り継いで蛇行しつつ坂道を下っていくと、すぐに「全国育樹際記念緑地」に至って終点となりますが、終点で振り返るとこんな感じ。アスファルトで舗装された道が全然林道っぽくなくて、すぐそばに東屋が淋しく立っていただけでした。訪れる人の姿はまったくなかったです。

突き当たった天神林道の右折方向。天神林道は全国育樹際記念緑地を通ってこちら方向にも続くので、林道区間末端を確認すべくここは右折します。

尚仁沢天神林道終点を右折、天神林道に乗り継いでなだらかな坂道を300ｍほど下っていくと全国育樹際記念緑地の入口が現れますが、終点はたぶんこの辺り。 たぶんというのはどこにも林道標が設置されていないからで、そのため現地で正確な終点を知ることは不可能。当サイトではこの地点をもって天神林道の終点としておきましたが、全国育樹際記念緑地の整備と共に快適舗装路に改修されてしまった天神林道に林道っぽさはこれっぽっちもなかったな。

全国育樹際記念緑地への入口です。この先に1996（平成８）年に開催された第20回全国育樹祭の会場跡地があり、広大な芝生敷きの広場がありますが、特になにもなく、林道探索には関係はないので立ち寄らなかったです。

そんな現在地はここ。天神林道に乗り継いで300ｍほど南下した全国育樹際記念緑地の入口がある地点です。ここが天神林道の終点（起点？）になっており、わずわざやって来たのはここから引き返すことで天神林道全線走破を目論んでいるから。ちなみに天神林道終点から道なりに南下していくと高原林道に至ります。

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